易车讯 日前，小米汽车发布了最新一期答网友问。本集内容中包含“‘车位到车位’的端到端智驾功能，小米SU7 Pro能用么？”、“网上有关小米SU7撞到护栏着火的视频，这是怎么回事？”、“网传小米已经有8.1E FLOPS的算力和300万 CLIPS的数据，这是真的么？”、“雷军直播的时候为什么感觉代客泊车的车速比以前快了很多？”、“小米SU7 Ultra原型车会在广州车展全程展出么？”共五个问题。

1、“车位到车位”的端到端智驾功能，小米SU7 Pro能用么？

事实上，车位到车位功能的官方名称是全场景智能驾驶。该功能实现了上车就能用，车位到车位的驾驶辅助。

全场景智能驾驶将会搭载于HAD小米超级智能驾驶中，未来小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra车型均可以升级。

HAD小米超级智能驾驶的量产落地正在紧锣密鼓的进行中，还请大家再给我们一些时间。

2、网上有关小米SU7撞到护栏着火的视频，这是怎么回事？

我们从当事用户处了解到，交管部门已在现场出具交通事故认定书：驾驶员操作不当，撞坏市政中间护栏，造成车辆烧坏。

具体情况我们了解如下：

2024年11月15日，19点03分左右，一辆小米SU7在广州市黄埔区新桂路行驶中连续碰撞道路中央的金属隔离栅栏后发生起火；经由消防救援，车辆火势扑灭，现场未有人员受伤。事故发生后，小米汽车服务人员第一时间赶到现场，协助消防和用户处理事故。

经现场初步勘查，车辆电池底部有明显被碾压至车底的栅栏及栅栏底座拖拽和擦碰的痕迹；底盘局部区域有被刮碰破裂情况，电池局部也有被明显刺穿破洞情况；初步技术分析火情是由剧烈碰撞导致，乘员舱与电池间无起火痕迹。

我们将协助用户妥善处理后续相关事宜。

3、网传小米已经有8.1E FLOPS的算力和300万 CLIPS的数据，这是真的么？

尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4825/1980/1620(1610)mm，轴距为2940mm。车尾采用简洁的设计，尾灯非常细，点亮后有不错的辨识度，但视觉效果就比较一般了。

配置上，入门的尊享版增加了防侧翻系统、主动式氛围灯、空气质量监测，但取消了膝部气囊、5个毫米波雷达、Co-Pilot360辅助驾驶、倒车车侧预警、后排座椅电动放倒，360度全景影像调整为倒车影像，整体来看配置是大幅度降低的。另外，其它车型在自适应悬架、轮圈尺寸、大灯等方面也都有减配。

是的，小米坚持智能驾驶全栈自研，投入持续加码。目前小米集团已拥有了最高8.1E FLOPS可用于智能驾驶训练的超大算力。

数据方面，11月14日雷军智驾直播，以及11月16日向定向用户内测的端到端模型，均应用了300万CLIPS的数据。未来，小米汽车会快速提升端到端大模型性能，今年底目标应用1000万CLIPS数据进行训练，届时智驾系统能力将会进一步提升。

4、雷军直播的时候为什么感觉代客泊车的车速比以前快了很多？

在HAD小米超级智能驾驶中，泊车端到端模型实现了算法体验双升级。我们的代客泊车功能也升级为超级代客泊车。

超级代客泊车功能整体巡航效率提升了30%以上，同时针对泊车期间的巡航灵活性得到了大幅提升，意味着以前需要停车等待其它车辆的行为得到优化，现在车辆会边动边观察，遇到路况允许及时提速通行。

5、小米SU7 Ultra原型车会在广州车展全程展出么？

本次广州车展全程我们都会向大家展示小米SU7 Ultra原型车以及小米SU7 Ultra量产版车型。现场也会有专业的产品讲解，向您介绍更多产品细节。

此外，现场还有小米SU7九款颜色进行展示，更方便您进行对比挑选。欢迎大家到「广州国际会展中心-17.2号馆·204号小米汽车展位」打卡！

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